Arkiv för kategori ‘Tips och råd’

Ny bok ska göra svensken till ett cyklande folk!

onsdag, 15 juni, 2011

Nu är den här – uppföljaren till 2009 års succébok för alla vardagscyklister i Sverige. Nya Cykelsmart är helt omarbetad: ny design, dubbelt så tjock och fullmatad med inspirerande texter.

Cykelsmart är den perfekta handboken för alla som cyklar eller funderar på att börja cykla, och ges ut av branschorganisationen Svensk Cykling.

2009 lanserades den första handboken i sitt slag i landet, Cykelsmart. Bokens syfte var att informera om cyklandets många fördelar och inspirera fler svenskar att börja cykla oftare. Boken blev en succé och beställdes av en lång rad företag, kommuner och privatpersoner. Totalt trycktes den i en imponerande upplaga av 30 000 exemplar.

Nu lanseras en rejält omarbetad uppföljare till succéboken – Cykelsmart >> Livskvalitet på två hjul – handbok för moderna människor. Formgivningen är modernare och innehållet betydligt mer omfattande. Kapitel som ”Att köpa cykel”, ”Ta hand om din cykel” och ”Myter och missförstånd om cykling” ger läsaren en mängd tips och argument för att börja cykla regelbundet – och bli cykelsmarta.

– Att bli cykelsmart innebär att upptäcka, eller återupptäcka, fördelarna med att cykla. För hälsan, miljön, plånboken och livsglädjens skull. Nya Cykelsmart ger motivation och inspiration, säger Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling som är ansvarig utgivare.

I Cykelsmart har ett flertal kända svenskar bidragit med personliga tankar kring cykling, som t ex Lennart Jähkel, Amelia Adamo och Kitty Jutbring. Dessutom får läsaren råd från läkare, forskare, cykelbud – och Köpenhamns viktigaste cykelambassadör.

Nya Cykelsmart är en bok i tiden – cyklandet växer i landet och cykling spås av trendspanaren Stefan Nilsson som en av de hetaste trenderna 2011. Allt fler svenskar cykelpendlar dessutom året runt enligt flera undersökningar.

Cykelsmart ges ut av branschorganisationen Svensk Cykling, och är producerad av kommunikationsbyrån Welcom i Göteborg. Boken kan beställas av privatpersoner, företag, organisationer och kommuner på www.cykelsmart.se/boken

För högupplösta bilder: petter@welcom.se

Etiketter: ,
Postat i Pressmeddelanden, Tips och råd | Inga kommentarer »

Vårrusta cykeln – spara slantar och cykla säkrare

torsdag, 24 mars, 2011

Nu närmar sig våren på allvar – och med den även årets cykelsäsong för alla vardagscyklister i Sverige. Men innan du tar dig ut på premiärturen, ge cykeln en snabb vårservice. Branschorganisationen Svensk Cykling ger dig här alla råd du behöver för en lång och problemfri cykelsäsong.

Vissa låter cykeln stå oanvänd under vintern, för att sedan ta ut den lagom till vårens ankomst. Har man låtit sin cykel stå en längre tid är det bra att ge den en snabb service innan premiärturen. Med små knep kan man göra cykeln rustad för en problemfri cykelsäsong.

Att ta hand om sin cykel är tämligen enkelt, jämfört med dagens bilar som kräver åtskillig service. Man kan göra i princip allting själv och det kostar ingen större slant.

– Kokar man ner alla tips och råd räcker det oftast med att man rengör och smörjer kedjan samt ser över bromsarna. Sen är det bara att pumpa däcken och kanske tvätta av cykeln. Mer behövs egentligen inte, säger Klas Elm, ordförande på Svensk Cykling.

Men varför är det då viktigt att ha ta hand om sin cykel?

– Onödigt slarv med cykelskötseln innebär att cykeln riskerar att bli trafikfarlig men kanske framför allt att den åldras i förtid. En smutsig kedja sliter till exempel ner kuggarna. En välskött kvalitetscykel håller i många år, och det är ju faktiskt varken svårt eller tidskrävande att förbereda sin cykel inför säsongen, säger Klas Elm.

CYKELTVÄTTRÅD!
Glöm inte bort att tvätta cykeln. Smuts sliter nämligen på cykeln. Använd ljummet vatten, men inte högtryckstvätt. Vanlig slang är bäst. Undvik fräna avfettningsmedel, det kan leta sig in och ta bort smörjet. Rengör de olika delarna noggrant, men se till så att inte vatten tränger in i cykelns lager. Avsluta med att torka av med trasa.

CHECKLISTA INFÖR CYKELPREMIÄREN!

  • Tvätta cykeln – använd ljummet vatten och en borste
  • Rengör kedjan och torka av med en trasa
  • Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena
  • Pumpa upp däcken
  • Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler
  • Kolla så att bromsarna fungerar som de ska
  • Kolla så att styret inte sitter löst
  • Om hjulen slår i sid- och höjdled – lämna in cykeln hos cykelhandlaren för riktning
  • Olja in kedjan och kolla så att den är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm upp eller ner)

Etiketter: , , , , , ,
Postat i Pressmeddelanden, Tips och råd | Inga kommentarer »

Dags att vårrusta cykeln!

onsdag, 14 april, 2010

Nu är cykelsäsongen här på allvar. Innan du tar dig ut på premiärturen, ge cykeln en snabb vårservice – det är den värd. Branschorganisationen Svensk Cykling ger dig alla råd du behöver för att årets cykelsäsong ska bli lång och fri från onödiga cykelbesvär.

Det är viktigt att sköta om cykeln. Genom små knep kan man enkelt hålla den fräsch och problemfri under en hel cykelsäsong. Att ta hand om sin cykel är tämligen enkelt, jämfört med dagens bilar som kräver åtskillig dyr service. Man kan göra nästan allt själv, samtidigt som det inte kostar nämnvärt med pengar.

Kokar man ner alla tips och råd, räcker det oftast med att cykeln har välpumpade däck och en välsmord kedja. Ta också en titt på bromsarna och tvätta cykeln då och då. Så enkelt är det att hålla cykeln i form.

– Onödigt slarv med cykelskötseln innebär däremot att man riskerar att cykeln blir trafikfarlig och att den åldras i förtid. En smutsig kedja sliter till exempel ner kuggarna. Helt i onödan! En välskött kvalitetscykel håller i många år, men underhållet ska förstås anpassas till hur mycket man cyklar, säger Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling.

Svensk Cyklings tips och råd som håller cykeln i topptrim:

Det här bör göras regelbundet:

• Rengör med trasa och smörj cykelns alla delar ordentligt.
• Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena.
• Vid behov smörj kedjan med cykelkedjeolja. En smutsig och rostig kedja slits fortare och riskerar att gå av.
• Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler.
• Kolla att kedjan är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än en cm upp eller ner).
• Kolla att däcken är välpumpade.

Det här kan du göra då och då:

• Tvätta cykeln ordentligt med vatten och gärna lite biltvättmedel.
• Rengör de olika delarna noggrant, men se till att inte vatten tränger in i cykelns lager. Torka av med trasa.
• Smörj vevlagren, naven och styrlagren med kullagerfett.
• Kontrollera att fälgbromsens bromsklossar inte är nedslitna och att däcken inte är slitna eller spruckna.

(Källa: Svensk Cykling)

Etiketter: , ,
Postat i Pressmeddelanden, Tips och råd | 4 kommentarer »

Svensk Cykling hjälper dig att cykla klimatsmart året runt: Våga vintercykla!

tisdag, 8 december, 2009

Branschorganisationen Svensk Cykling tycker att svensken ska fortsätta att cykla även under vintern. Men för att känna sig trygg och bekväm finns det några viktiga saker att tänka på inför vintersäsongen på två hjul. Här är allt du behöver veta för att kunna jobbpendla klimatsmart i vinter.

Bromsar
Se till att du har bra bromsar – och kolla dem ofta. De ska fungera även när det är slaskigt eller isigt ute.

Ren och välsmord
Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör och smörj kedjan oftare. Om du inte kan eller vill själv finns det cykelhandlare som kan hjälpa till med allt du behöver. Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.

Lampor
Navgeneratorn är okänslig för slask och smuts och den är tystgående. Det kan ses som en nackdel att den inte kan kopplas bort men tester har visat att motståndet är marginellt. Dessutom sitter den på plats och behöver inte justeras och den kan inte lossna och orsaka tvärstopp. Om lyset är batteridrivet, tänk på att batterier håller längre i värme än i kyla. Ta med lyset in om möjligt, och ha gärna extrabatterier i väskan.

Däck
Att utrusta sin cykel med dubbdäck underlättar körningen på vinterhala gator. Speciellt på framhjulet där dubbdäcket ger en stadigare styrning och ett bättre grepp mot underlaget. Skaffa dubbdäck med lagom många dubb. Det behövs inte lika många dubbar för stadscykling som i terrängcykling. Ett annat sätt att klara halka är att ha lägre tryck i däcken, vilket ger bättre grepp om underlaget.

Snabbråd

  • Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta.
  • Använd stänkskärmar.
  • Att synas är extra viktigt i vintermörkret, därför ska man ha ordentliga lampor och reflexer.
  • Att utrusta sin cykel med dubbdäck underlättar körningen på vinterhala gator.

Så klär du dig för vintercykling
Vintercykling handlar i första hand om att hålla vinden och vätan borta. Under kalla vinterdagar är det viktigt att klä sig rätt. När man sett till att varken vind eller regn kan tränga igenom klarar man värmehållningen genom att trampa. Genom att klä sig så att man småfryser lite när man kliver på cykeln har man tillräckligt på sig.

Dina leder är känsliga för kyla. Varma vantar, gärna vindtäta ovanpå och skaft som når in under jackärmarna, skyddar dina leder. Det är bättre med flera tunna lager kläder än få tjocka. Överst vinner du på att alltid ha något vindtätt. Fötterna skyddar du bäst med ett par frotté- eller yllesockar. Tänk på att du ändå måste kunna röra på tårna.

Hjälmen gör lika stor nytta på vintern. Men inte om den sitter som prydnad på toppen av en jättestor stickad mössa. Skaffa en tunn mössa eller ställ om hjälmen så att du får plats med mössa eller öronskydd under. Öronen är bra att skydda mot blåsten, men hjälmen måste ändå sitta stadigt.

En poncho eller ett lättare regnställ är bra att alltid ha med sig. Då påverkas man mindre av det nyckfulla svenska vädret. Ett sadelskydd, s k puda, är att rekommendera för att värma rumpan när det är kallt ute. En reflexväst är ett bra komplement för att öka synligheten bland medtrafikanter.

Tänk på det här

  • Viktigast är klädsel för händer, fötter och rumpa – alla kroppsdelar som är i kontakt med själva cykeln
  • Satsa på riktigt bra handskar (gärna i flera lager), bra strumpor och en vindtät mössa
  • Ett värmande sadelskydd är ett bra alternativ i stället för cykelbyxor
  • Använd reflexväst och varför inte en extra pannlampa
  • Använd underställ och kläder som skyddar mot vind
  • En bra jacka som tål väta och vind är viktigt

Använd mössa!
Stor del av kroppens värme försvinner ut genom huvudet. Så använd rätt huvudbonad under hjälmen. Vid kallt väder är en tunn ansiktshuva bra. Den täcker maximalt utan att begränsa syn och andning.

Så säger lagen om belysning
Belysning är viktigt, speciellt vintertid då dagarna är korta och nätterna mörka. Enligt lag måste en cykel vara utrustad med en vit lampa fram, en röd lampa bak och orangegula reflexer på sidorna.

För mer information, kontakta:
Klas Elm, ordförande Svensk Cykling, 0704-58 01 08

Etiketter: ,
Postat i Pressmeddelanden, Tips och råd | 1 kommentar »

Svensk Cykling tipsar: Så rustar du för vintercykling!

tisdag, 25 november, 2008

Vinterklimatet kräver mer av cykeln än sommarens. För trygghet och komfort bör därför cykeln ses om lite extra inför och under vintersäsongen.

Däck
Att utrusta sin cykel med dubbdäck underlättar körningen på vinterhala gator. Speciellt på framhjulet där dubbdäcket ger en stadigare styrning och ett bättre grepp mot underlaget. Med lite mindre pumpade däck än vanligt blir greppet ännu bättre. Skaffa dubbdäck med lagom många dubb. Det behövs inte lika många dubbar för stadscykling som i terrängcykling.

Bromsar
Se till att du har bra bromsklossar för att försäkra dig om att du får ett bra fäste.

Ren och välsmord
Allt blir smutsigare vintertid och då slits det mer. Sköt om din cykel – rengör den och smörj kedjan ofta. Om du inte kan eller vill själv finns det cykelhandlare som kan hjälpa till med allt du behöver.
Reflexer och lampor är extra viktiga att torka av så att du ser och syns ordentligt. Om det går att låta cykeln stå under tak är det att rekommendera.

Lampor
Navgeneratorn är okänslig för slask och smuts och den är tystgående. Det kan ses som en nackdel att den inte kan kopplas bort men tester har visat att motståndet är marginellt. Dessutom sitter den på plats och behöver inte justeras och den kan inte lossna och orsaka tvärstopp.
Om lyset är batteridrivet, tänk på att batterier håller längre i värme än i kyla. Ta med lyset in om möjligt, och ha gärna extrabatterier i väskan.

Så säger lagen om belysning:
Belysning är viktigt, speciellt vintertid då dagarna är korta och nätterna mörka. Enligt lag måste en cykel vara utrustad med en vit lampa fram, en röd lampa bak och orangegula reflexer på sidorna.

Klä dig rätt!
Vintercykling handlar i första hand om att hålla vinden och vätan borta. Under kalla vinterdagar är det viktigt att klä sig rätt. När man sett till att varken vind eller regn kan tränga igenom klarar man värmehållningen genom att trampa. Genom att klä sig så att man småfryser lite när man kliver på cykeln har man tillräckligt på sig.

Dina leder är känsliga för kyla. Varma vantar, gärna vindtäta ovanpå och skaft som når in under jackärmarna, skyddar dina leder. Det är bättre men flera tunna lager kläder än få tjocka. Överst vinner du på att alltid ha något vindtätt. Fötterna skyddar du bäst med ett par frotté- eller yllesockar. Tänk på att du ändå måste kunna röra på tårna.

Hjälmen gör lika stor nytta på vintern. Men inte om den sitter som prydnad på toppen av en jättestor stickad mössa. Skaffa en tunn mössa eller ställ om hjälmen så att du får plats med mössa eller öronskydd under. Öronen är bra att skydda mot blåsten, men hjälmen måste ändå sitta stadigt.

En poncho eller ett lättare regnställ är bra att alltid ha med sig. Då påverkas man mindre av det nyckfulla svenska vädret. Ett sadelskydd, s k puda, är att rekommendera för att värma rumpan när det är kallt ute. En reflexväst är ett bra komplement för att öka synligheten bland medtrafikanter.

Tänk på det här:

  • Satsa på riktigt bra handskar och en vindtät mössa
  • Använd reflexväst och varför inte en extra pannlampa
  • Använd underställ och kläder som skyddar mot vind
  • En bra jacka som tål väta och vind är viktigt

Lite överkurs för den som vill cykla extra tryggt vintertid:

Stänkskärmar
För att minimera stänket från vägbanan, både snö och slask, ger stänkskärmar ett bra skydd. Saknar din cykel stänkskärmar finns det att köpa separata som man enkelt kan sätta på och ta av efter behov.

Växlar
En navväxel fungerar bättre än kedjeväxel på vintern eftersom den inte kan krångla lika mycket.

Styre
Vintertid är ett rakt styre att föredra framför böjda styren av olika slag.

Etiketter: ,
Postat i Pressmeddelanden, Tips och råd | Inga kommentarer »

Cykelfest på Tekniska museet

tisdag, 9 september, 2008

En heldag fylld av cykling i alla dess former utlovas av Tekniska museet i Stockholm. Lördagen den 13 september kl 11-17 fylls lokalerna med udda muskeldrivna fordon, där du kan prova på liggcyklar, velomobiler och trehjulingar.

Har du cykeldelar som du inte behöver kan du ta med dem till prylmarknaden, här kan du köpa och sälja såväl vanliga som ovanliga cykeldelar.

Evenemanget är ett samarbete mellan Human Powered Vehicles (HPV) och Tekniska Museet.

Etiketter: , , , , , , ,
Postat i Tips och råd | Inga kommentarer »

Sverige blir cykelsmartare i sommar: Ta cykeln på tåget!

fredag, 23 maj, 2008

I sommar utökas möjligheten att ta med sig cykeln på tåget. Framför allt på resor mellan storstäderna.

– Det har vi slagits för länge, och nu har SJ tagit ett litet steg i rätt riktning. Sverige måste bli cykelsmartare, säger Klas Elm, ordförande Svensk Cykling.

När SJ började trafikera Öresundsbron fick resenärer möjlighet att ta med cykeln på Öresundstågen som går på linjerna Göteborg-Köpenhamn och Kalmar-Köpenhamn. På övriga tåg ville dock SJ inte tillåta cykeltransport utan hänvisade cyklisterna att skicka sina cyklar med bussgodsföretag.

Från och med i år tillåter SJ sina resenärer att ta med cyklar på vissa tåg på vissa linjer och bara mellan ändstationerna. Denna service är dock begränsad till perioden 15 juni – 17 augusti.

– Det är ett steg i rätt riktning, och det är en riktning som vi länge arbetat för. Ska cykeln på allvar spela roll i ett modernt transportsystem måste det bli lättare att resa per cykel i kombination med tåg och kollektivtrafik, säger Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling.

Och enligt Banverket finns det ett stort sug bland resenärerna efter möjligheten att ta med cykel på tåg.

– En undersökning vi gjort i Bergslagen visar att hela 86 procent av resenärerna vill ha möjlighet att ta med cykel på tåg. Därför är det glädjande att se att antalet tågföretag som accepterar cykel på tåg ökar varje år, säger Anki Ingelström, samhällsplanerare på Banverket.

Man kan alltså skicka cykeln med samma tåg som man själv reser med på bl a linjerna Stockholm-Malmö, Stockholm-Göteborg, Göteborg-Malmö och Göteborg-Karlstad. På mellanliggande stationer får man varken lämna in cykeln eller hämta ut den eftersom SJ tror att det kommer att orsaka förseningar. Max fyra cyklar per tåg kan tas med, plats måste bokas i förväg och transporten kostar 112 kr per cykel. Cyklarna körs på vissa Intercitytåg och vissa regionaltåg.

Svensk Cykling har sedan länge på bred front arbetat med att visa på cyklingens alla kvaliteter. För miljön såväl som för folkhälsan. Cykling borde vara det mest omhuldade transportslaget – men så är det inte. Vägverket antog år 2000 ett nationellt cykelprogram där ett av målen var att öka cyklingens andel av resorna från 12 till 16 procent. 2006 hade andelen cykelresor minskat till drygt nio procent.

– Det duger inte. För att förvandla vanebilister till vanecyklister krävs en förbättrad cykel-miljö. Det kräver en medveten uthållig trafik- och samhällsbyggnadspolitik. Ett viktigt led i den utvecklingen är att möjliggöra resor där cykeln kan medtagas på såväl tåg som pendeltåg, säger Klas Elm.

Etiketter: , ,
Postat i Politik, Pressmeddelanden, Tips och råd | Inga kommentarer »

CykelEko nr 1

torsdag, 30 augusti, 2007

Det här är första numret av CykelEko, Svensk Cyklings nystartade nyhetstjänst för svenska medier. Vi kommer regelbundet att skicka ut nyheter, debattartiklar och trendspaningar om cykling, fria för publicering i sin helhet eller i delar.

Innehåll, CykelEko nr 1:

  • Höstrusta cykeln!
  • Miljödebattör Stefan Edman och Klas Elm: ”Cykling är framtiden!”
  • Cykelstölder minskar kraftigt
  • Svenska skolor gör feta bilister av friska barn
  • De Tio Cykelbuden

Läs CykelEko nr 1 här.

Etiketter: , , , , ,
Postat i Rapporter, Tips och råd | Inga kommentarer »