Arkiv för november, 2009

Cykelmanifest sätter press på politiker – så kan Sverige bli en cyklande nation

måndag, 9 november, 2009

Politiker i Sverige pratar om att de vill se fler cyklister i vårt land. Därför lanserar nu Svensk Cykling ett manifest med konkreta förslag på hur detta kan uppnås.
– Det är mindre än ett år kvar till valet. Manifestet ska sätta press på våra politiker, säger Klas Elm, ordförande Svensk Cykling.

Ökad cykling ger bättre miljö, folkhälsa och trafiksituation. Varje satsad krona ger många kronor tillbaka till samhället. Något som politikerna, så här ett år innan valet, pratar om allt mer. Regeringen lyfte exempelvis i våras fram behovet av ett tydligt folkhälsoperspektiv i de transportpolitiska målen.

– Men tyvärr riskerar dessa mål att stanna vid vackra ord. Därför vill vi ligga på politikerna. Ett sätt att göra detta är att dela ut vårt nya manifest. Så här inför riksdagsvalet vill vi ge dem konkreta råd om vad som bör göras för att Sverige ska bli en cykelnation, säger Klas Elm.

Lanseringen av ett cykelpolitiskt manifest gör också att Svensk Cykling blir mer tydliga med sitt mål.

– Det var dags för oss att bli mer konkreta. Manifestet består av våra hjärtefrågor. Det är bra att kunna dela ut ett koncist dokument till politiker och beslutsfattare när vi pratar cykelpolitik, säger Klas Elm.

I det cykelpolitiska manifestet ställer Svensk Cykling fem politiska huvudkrav för ökad cykling i Sverige.

– Politik påverkar. Med rätt satsningar och bra politiska beslut blir Sverige ett cykelvänligare samhälle. Och det vinner vi alla på. Därför är det viktigt att förse politiker med inte bara information utan också direkta krav.

Svensk Cyklings politiska krav:
• Att pengar för investeringar i cykelinfrastruktur öronmärks och återrapporteras av regeringen, regioner och kommuner.
• Att skattereglerna ändras så att cykling uppmuntras – t ex vad gäller friskvårdsbidrag för cykling som motion och/eller avdragsrätt för arbetsgivare som möjliggör cykelköp (likt hem-pc-reformen).
• Att cykelparkeringar byggs vid bostäder, arbetsplatser, köp- och resecentra.
• Att kollektivtrafik (både buss och spårbundna färdmedel) möjliggör att cyklar kan tas med.
• Att framkomlighet och säkerhet för cyklister förbättras (se exempel på hur i bifogad pdf).

Manifestet kan läsas i sin helhet här.

Svensk Cyklings uppmaning till regeringen: Lär av franska och italienska subventioner på cykelköp!

måndag, 2 november, 2009

Från och med i dag kan Parisbor utnyttja statliga subventioner på cykelköp. Något som den italienska regeringen också nyligen införde – för andra gången. Nu uppmanar Svensk Cykling regeringen i Sverige att göra det samma.
– Det är dags att vi i Sverige går från ord till handling, säger Klas Elm, ordförande Svensk Cykling.

Med start i dag, 2 november, har Parisbor rätt till 25 procent rabatt vid köp av en ny el-cykel för maximalt 400 euro. De lokala myndigheterna betalar rabatten direkt till slutkonsumenten. Nu menar Klas Elm på Svensk Cykling att Sverige borde inleda en liknande satsning.

– Den svenska regeringen lyfte i våras fram behovet av ett tydligt folkhälsoperspektiv i de transportpolitiska målen för att gynna de som går, cyklar eller åker med kollektiva färdmedel. Det är dags att man skapar förutsättningar för detta nu. Till exempel genom statliga subventioner på cykelköp.

Men det är inte bara i Frankrike som man ser de positiva effekterna av ett riktat stimulanspaket. I Italien öronmärkte regeringen tidigare i år 7,6 miljoner euro för statliga subventioner på cykel- och scooterköp. Det var andra gången som subventionerna infördes. Och precis som första gången var succén snabbt ett faktum: efter fem dagar hade majoriteten av mångmiljonbudgeten spenderats på över 57 000 nya cyklar.

– Sverige bör göra som Paris och följa Italiens mycket lyckade exempel och sätta samman ett stimulanspaket för att öka antalet personer som väljer cykeln som transportmedel. Den svenska regeringen har högt satta mål när det kommer till de transportpolitiska målen. Nu är det dags att visa på konkreta åtgärder som ger resultat, säger Klas Elm.

Undersökningar från WHO visar att de som cyklar ofta löper en betydligt mindre risk att dö i förtid. Alla typer av satsningar på ökad cykling betalar sig tillbaka mellan tre och fem gånger insatsen.