Vintercyklingen har det senaste fyra åren ökat med över 100 procent i Stockholm, och trenden är densamma i övriga landet. Malmö fortsätter så många som 8 av 10 att cykla under vintermånaderna.
Sedan början av 1990-talet har antalet cyklister ökat stadigt i Stockholm, Totalt är det närmare 150 000 cyklister som cyklar ett vardagsdygn i Stockholm. På senare år syns också en kraftig ökning av vintercyklingen. Ökningen är så stor som över 100 procent över de senaste fyra åren, visar Cykelräkningen 2008, sammanställd av Trafikkontoret, Stockholms Stad.
– Trenden har pekat spikrakt uppåt de senaste åren. Mycket åtgärder har gjorts vad gäller infrastruktur, trängselavgifter och så vidare. Det har givetvis påverkat cyklingen positivt. Det senaste året, speciellt i våras, såg vi väldigt stora ökningar, säger Per Karlsson, Trafikkontoret, Stockholms Stad.
I Malmö syns samma trend. Där cyklar en mycket stor andel året runt. Enligt mätningar gjorda av en så kallad cykelbarometer i centrala Malmö fortsatte förra vintern cirka 80 procent av cyklisterna att trampa även under vintern.
– Cyklandet har ökat generellt i Sverige det senaste decenniet, inte minst i Stockholm, där är ökningen så stor som 60 procent det senaste decenniet. Så det är naturligt att det ökar även på vintern förstås. Men vi tror också att en ökad medvetenhet om såväl klimat och den egna hälsan bidrar till den här trenden, säger Klas Elm, ordförande i branschorganisationen Svensk Cykling.
Klas Elm, själv året runt-cyklist i huvudstaden, tycker att ännu fler skulle fortsätta att cykla under vintern:
– Det går ofta alldeles utmärkt, man klär på sig extra och ser över cykeln. Det är rätt få dagar då vädret sätter stopp. Gratis vardagsmotion även på vintern får man på köpet.
På Team Sportia, en av de landets största kedjor med cyklar och cykelprodukter, bekräftar man trenden med ökat vintercyklande:
– Det är en tydlig ökning av försäljningen på vintern jämfört med för ett par år sedan. Under 2008 ökade försäljningen av cyklar och cykeltillbehör med 11 procent i september och 15 procent i oktober, säger Kenneth Forsman, produktchef Team Sportia.
Skeppshult gör cyklar som enligt dem själva är utrustade och anpassade till det svenska klimatet och ska fungera lika bra sommar som vinter. Och cykelfabrikanten ser också en ny era spira för vintercyklandet:
– För tio år sedan såldes knappt några cyklar alls inför vintern. Men under åren har försäljningen ökat för varje vinter, säger Jonas Andersson, säljare på Skeppshult.
Liknande tongångar hörs från Göteborg:
– De senaste fem åren har vinterförsäljningen ökat med cirka 20-25 procent per år. Tidigare såldes det bara till mountainbikes, men nu säljs det mycket till standardcyklar. Försäljningen av dubbdäck med cirka 20 procent de senaste fem åren, säger Jan Lagermark, vd för Cykelhuset i Göteborg.
Säsongen har alltså blivit längre för cykelhandlarna. Cykelförsäljningen sträcker sig numera en bit in i november och startar sedan i februari igen.
– De som cyklar vintertid ser till att sköta om sina cyklar. Saltet på vägarna kan slita en del på cykeln och skapa en beläggning som binder smutsen. Men med bra rengöring håller cykeln längre trots påfrestningarna, säger Klas Elm, Svensk Cykling.
Vintercyklingen i Stockholm har de senaste fyra åren har ökat med 100 procent. Ta del av Stockholms stads cykelmätningar.
